解封快搶機票?他大喊航運is over 網抖爆:要噴惹

解封快搶機票?他大喊航運is over 網抖爆:要噴惹

近期不少專家認爲,「買機票比船票好」。(資料照/業者提供)

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隨着各國陸續加入解封行列,市場看好航空股有「報復性旅遊」商機,有分析師認爲航空業客貨兩頭賺,而海運景氣今年仍有不少疑慮,建議「買機票比船票好」,更斷言「航空將會起飛,貨櫃 is over」,但這番說法,卻引來網友一面倒狂酸,「貨櫃終於要噴惹…」、「反着做贏的機率比較高」、「航運三雄call訊來了」。

財經專家黃世聰在「聰明理財大小世」分析,馬士基日前發表對今年航運的看法,認爲航運漲價只能維持上半年,他說,上半年過後,投資人要留意海運的景氣會不會從高空往下墜,因此建議,貨櫃三雄的長榮、萬海、陽明,不要追高,只能低接。

雖然最近疫情有一點爆發,黃世聰預估,今年接下來航空客運解封是必然趨勢,加上過去調整的貨運營收比重加持,整個雙引擎帶動下,今年反而可以多留意航空雙雄。

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摩爾投顧分析師郭哲榮指出,在疫情最嚴峻時期,各國紛紛鎖國面對,造就去年貨櫃三雄的營收奇蹟,在後疫情時代,隨着各國陸續解封,貨櫃三雄是否因各國邊境解封,所需運送的貨品減少,值得關注。近一兩年因封鎖國境,大家無法出國超悶,在未來解封開放後,民衆會砸錢在旅遊消費上,將帶動長榮航及華航的商機。

長榮航在法說時表示,疫後高票價將成爲常態,在數量增加、價錢提高之下,營收就跟着成長,今年長榮航前2個月累積營收193.4億元,年增高達54.7%。郭哲榮認爲,或許長榮航的股價有機會複製去年貨櫃三雄走勢,「當貨櫃 is over時,航空 is flying!」

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對於專家一致看好「買機票大勝船票」,多數網友卻狂吐槽,「長榮先站上季線 穩惹」、「難怪投信大哥轉買阿榮」、「市場指標又來了 救命」、「All in 三熊了」、「飛機完了..」、「賣榮求榮」。

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但也有人表示,「清明變盤 上香」、「航空就卡在這區間 還在幻想近期解封嗎」、「我阿榮還在149等你們交接QQ」、「油價高漲機票賣多少才能回本呵呵」、「明明一堆人都跟着做新唐和航空賺錢,怎麼都不承認」、「貨櫃船不塞 貨機就完了吧」、「買180停損113從此變航酸」。

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週五(1日),受到美股殺尾衝擊,晶圓雙雄涌現賣壓,臺股開盤一度大跌逾200點,靠金融、航運和鋼鐵力撐,尾盤電子股跌幅收歛,終場加權指數下跌 67點,收在17625點。

在盤面表現上,以運輸族羣大漲1.7%最爲強勢,貨櫃三雄中長榮漲2.6%,收在138.5元重返季線,陽明漲1.6%至126.5元,萬海漲0.95%來到160元,中櫃亮燈漲停;航空雙雄受惠國內線機票漲價,連袂上漲逾2%。

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